Introduction au transport, à la distribution et à l'alimentation électrique
Transmission de puissance
Cela concerne principalement diverses sous-stations de nœuds et sous-stations intermédiaires.
Sous-station centrale : Il s'agit du poste de transformation qui relie les réseaux haute et moyenne tension, centralise l'énergie de plusieurs sources et présente un niveau de tension de 330 à 500 kV. En cas de panne de courant, le système peut être déconnecté, voire paralysé.
Sous-station intermédiaire : Principalement destinés à l'échange d'énergie électrique ou à la segmentation des lignes de transport longue distance, les réseaux de distribution regroupent généralement 2 à 3 sources d'énergie, avec un niveau de tension de 220 à 330 kV, et abaissent simultanément la tension pour alimenter le réseau local. Le réseau principal joue ainsi le rôle d'intermédiaire. En cas de panne de courant, le réseau régional est déconnecté.
composition des équipements de la ligne de transport
Comparée aux équipements de sous-station, la ligne de transport est relativement simple et sa structure est également relativement simple. Conformément aux réglementations relatives à la maintenance des équipements, la ligne de transport est principalement divisée en sept unités et un environnement ;
Sept unités sont tours, câbles de terre, isolateurs, accessoires, fondations de tours, dispositifs de mise à la terre, et installations auxiliaires.
Un environnement fait référence à un environnement de canal.
Selon la nature du courant de transmission, le transport d'énergie se divise en transport en courant alternatif (CA) et en transport en courant continu (CC).
Distribution d'énergie
Il s'agit principalement de sous-stations régionales. Ces sous-stations alimentent principalement les utilisateurs régionaux. Ce sont les principales sous-stations d'une région ou d'une ville. Le niveau de tension est généralement de 110 à 220 kV. En cas de panne de courant, elles n'affectent que l'alimentation électrique de la région.
La distribution de l'énergie est divisée en mode d'alimentation CA et en mode d'alimentation CC selon le mode d'alimentation :
Mode d'alimentation secteur :
Système triphasé à trois fils : divisé en connexion delta (pour la distribution d'énergie haute tension, moteur triphasé 220V et éclairage) et connexion étoile (pour la distribution d'énergie haute tension, moteur triphasé 380V).
Système triphasé à quatre fils : utilisé pour la distribution d'énergie mixte basse tension (380 V, 220 V) et l'éclairage.
Système triphasé à deux fils et une mise à la terre : principalement utilisé pour la distribution d’électricité en milieu rural.
Système triphasé à un seul fil : souvent utilisé dans l'alimentation électrique des trains de traction.
Système monophasé à deux fils : Fournir principalement de l'électricité aux résidents.
Mode d'alimentation CC :
Système à deux fils : Utilisé pour l'alimentation électrique des trolleybus urbains, des locomotives de métro et des locomotives de traction minière.
Système à trois fils : Fourniture d'électricité pour les centrales électriques, les sous-stations, les postes de distribution d'électricité et les équipements secondaires, électrolyse et galvanoplastie.
Équipements principaux de distribution d'énergie :
Coupe-circuit à fusible haute tension, disjoncteur à vide, disjoncteur SF6, Haute tension interrupteur d'isolement, Interrupteur de charge haute tension, parafoudreTransformateur de tension, transformateur de courant, fusible basse tension, etc.
Alimentation
Il s'agit principalement des différents postes de transformation terminaux. Situés à l'extrémité des lignes de transport d'électricité, ils alimentent directement les utilisateurs après abaissement de la tension, généralement inférieure à 110 kV. En cas de panne de courant, seuls les utilisateurs sont impactés.