Questions fréquentes sur le dépannage des transformateurs

1 Bruit anormal

(1) Si le bruit est fort et irrégulier, cela peut indiquer un problème au niveau du noyau du transformateur. Par exemple, si la bride ou la vis maintenant le noyau de fer est desserrée, l'indication de l'appareil de mesure reste généralement normale et la couleur, la température et le niveau d'huile isolante ne varient pas significativement. Dans ce cas, il convient d'arrêter le transformateur et de procéder à une vérification.

(2) Si l'on entend un bruit d'ébullition de l'eau dans le haut-parleur et un gargouillement de bulles s'échappant, il se peut qu'il y ait un défaut grave dans l'enroulement, provoquant une surchauffe importante des pièces avoisinantes et la vaporisation de l'huile. Ce bruit peut être dû à un mauvais contact du changeur de prises, à une surchauffe localisée importante ou à un court-circuit entre les spires du transformateur. Dans ce cas, il convient d'arrêter immédiatement le transformateur et de l'inspecter.

2 Anomalie de température

Lorsque la charge, les conditions de dissipation thermique et la température ambiante du transformateur restent inchangées, la température de ce dernier dépasse sa température initiale dans les mêmes conditions et présente une tendance à la hausse. Il s'agit d'une élévation anormale de la température du transformateur, indiquant un défaut et un dépassement de la température limite.

Les causes d'une hausse anormale de la température sont les suivantes :

① Court-circuit entre les spires, les couches et les brins du transformateur ;

② Le noyau du transformateur est partiellement court-circuité ;

③Le réservoir de carburant, le couvercle du réservoir, etc. sont chauffés en raison de fuites magnétiques ou de courants de Foucault ;

④ Fonctionnement en surcharge à long terme et surcharge accidentelle ;

⑤Détérioration des conditions de dissipation de la chaleur, etc.

Si une température anormale du transformateur est détectée en cours de fonctionnement, il convient d'en identifier la cause, puis de prendre les mesures nécessaires pour l'éliminer et abaisser la température. Si cette cause est un défaut interne du transformateur, son fonctionnement doit être interrompu et une inspection doit être effectuée.

3 explosions d'injection de carburant

L'explosion due à l'injection d'huile est causée par un courant de court-circuit et un arc électrique à haute température à l'intérieur du transformateur, entraînant un vieillissement rapide de l'huile. Le dispositif de protection par relais ne coupe pas l'alimentation électrique à temps, ce qui prolonge le défaut et provoque une augmentation continue de la pression interne du boîtier. L'huile et les gaz à haute tension s'échappent alors du tuyau antidéflagrant ou d'autres points faibles du boîtier, provoquant un accident.

4. Fuite d'huile importante

Les fuites d'huile sont fréquentes dans les transformateurs en fonctionnement. Si le niveau d'huile se situe dans la plage spécifiée, le transformateur peut continuer à fonctionner ou des opérations de maintenance planifiées peuvent être effectuées. Cependant, en cas de fuite importante ou de débordement continu d'huile provenant d'une zone endommagée, au point que le niveau d'huile n'est plus visible sur la jauge, le transformateur doit être immédiatement arrêté, la fuite réparée et l'huile remise en état.